L’ ECQB (European central question bank) viene definita come una banca dati contenente più di 10.000 domande, utilizzate per esaminare gli studenti dei corsi ATPL (e gli studenti per l’abilitazione strumentale), sottoponendoli a 14 esami basati su diverse materie elencate qui sotto:
- Air Law
- Aircraft General Knowledge
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- Airframe / Systems / Power-plant
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- Instrumentation
- Flight Performance and Planning
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- Mass and Balance
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- Performance (Aeroplanes)
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- Flight Planning and Monitoring
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- Performance (Helicopters)
- Human Performance
- Meteorology
- Navigation
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- General Navigation
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- Radio Navigation
- Operational Procedures
- Principles of Flight
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- (Aeroplanes)
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- (Helicopters)
- Communications
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- VFR Communications
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- IFR Communications
Come riportato sul sito dell’EASA (cliccando qui), a partire da Dicembre 2019, verrà implementata la nuova banca dati soprannominata ECQB 6, la quale andrà lentamente a sostituire l’attuale versione ECQB 5.
Il programma di sostituzione prevede una piena operatività entro il 2022, termine massimo entro la quale tutto i paesi membri EASA dovranno adottare la nuova versione ECQB 6.
Le modifiche sono riscontrabili leggendo i documenti allegati (cliccando qui) : verrà aggiunta una nuova materia soprannominata “KSA” acronimo di “Knowledge, Skills and attitudes”, verranno modificate alcuni parametri inerenti alla durata di alcuni esami, rimodulate le domande al fine di rendere inefficace l’utilizzo delle question bank, portano lo studente a studiare efficacemente le materie, privandolo della strategia del “learn by heart”.
fonte articolo: https://mondoaviazioneblog.wordpress.com/2019/01/09/ecqb-6/
