>

IoPiLoTa.com - Portale e Forum dell'aviazione civile.

* 08 mar 2010

Vai ai contenuti

La bussola magnetica

Appunti > Navigazione Aerea


Bussola magnetica


Cenni storici

Talete di Mileto, tra il VII ed il VI secolo a.C., aveva scoperto che la magnetite, che è un minerale, aveva la proprietà di attirare il ferro.
Plinio aveva osservato che tale proprietà poteva trasferirsi ad un pezzo di ferro strofinandolo contro un magnete.
L'esperienza mostra che le proprietà magnetiche di un magnete avente forma allungata, sono localizzate verso gli estremi in due punti denominati poli, che si trovano a circa 1/12 della sua lunghezza a partire dagli estremi. POLO NORD(rosso,positivo) - POLO SUD(blu,negativo).

Definizioni

  • Campo magnetico: si definisce campo magnetico la regione dello spazio entro cui un magnete fa sentire la sua influenza. Un campo magnetico puo' essere anche detto uniforme quando l'intensità è la stessa in tutti i punti.


  • Prora magnetica: (MH=Magnetic Heading) l'angolo che l'asse longitudinale dell'a/m forma con la direzione del nord magnetico.


  • Rotta magnetica:(MC= Magnetic Course) è l'angolo che la traiettoria seguita dall'a/m forma con la direzione del nord magnetico.


  • Rilevamento magnetico:(MB=Magnetic Bearing) è l'angolo che la direzione di un oggetto forma con la direzione del nord magnetico.


Formule

TH=MH+VAR TC=MC+VAR TB=MB+VAR


VAR=VARIATION


VAR è di segno (+) se EST, di segno (-) se OVEST


MH=TH-VAR MC=TC-VAR MB=TB-VAR



NOTE

La bussola installata su un a/m è sottoposta, oltra che all'azione del campo magnetico terrestre, anche a quella creato dalla struttura stessa dell'a/m(campo magnetico di bordo). Bisogna prendere in considerazione un altra componente oltre la VAR, chiamata Magnetic deviation DEV.


Struttura

La bussola per a/m è costituita da un insieme di aghi magnetici(equipaggio magnetico) disposti in modo tale che il loro asse coincida con il diametro N-S di una graduazione circolare che riproduce la rosa dei venti. Il perno poggia in un alloggio di forma tronco-conica, detto calice. Il fondo del calice è formato da una pietra dura in modo da ridurre l'attrito col perno. L'involucro in ottone, è di forma sferoidale, denominato mortaio,mostra anteriormente un'apertura,chiusa da un cristallo,attraverso la quale è visibile la rosa che deve essere, pertanto a lettura verticale.Il mortaio è ripieno di liquido per rendere la bussola aperiodica, proprietà che consente il ritorno della rosa nella posizione di equilibrio senza oscillazioni. Il liquido inoltre, ha funzioni smorzanti nei confronti delle vibrazioni.


Proprietà della bussola

- Stabilità statica

- Sensibilità: è la tendenza della bussola a ritornare nella sua posizione di equilibrio se la rosa ne viene allontanata.

- Tranquillità: è la capacità della rosa di non accusare movimenti oscillatori se sottoposta a vibrazioni.

Scarica

Autore: Gueorgui Iliev Tchervenkov

Home Page | Pilota | Galleria | Meteo | Annunci | Appunti | Partner | Mappa del sito


Torna ai contenuti | Torna al menu